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申论范文
申论热点:校车之殇
http://www.sdgwy.org       2011-12-20      来源:山东公务员网
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  16日上午,一起交通事故让人心痛不已。甘肃正宁一辆幼儿园校车与对向行驶的一辆翻斗车相撞。截至当天下午,已经有20人死亡,其中有18名儿童。


  校车事故屡屡发生,这次尤为惨烈。究其原因,司机违章、天气不佳等不可不提,但最令人震惊的是车辆严重超员。一辆核载9人的面包车竟然被塞进了64人。这样的校车晃荡在马路上不出事是侥幸,一旦出事必成大祸。
 

  这起事故之后,中央相关部门已经组成工作组赶赴现场,指导地方进行伤员救治、善后处理和事故调查等工作。可以预见,针对校车违规现象,此后有可能在甘肃乃至全国发起更为严厉的整顿。
 

  打击校车违规,无论是学校还是家长,一定都是欢迎的。如果仅止于此,恐怕很难彻底清除校车安全的隐患。在大多数乡镇,校车都是应时而生的新事物。为了优化农村教育资源的配置,提高教学质量,教育部门连续多年推动撤点并校的工作。在教育资源不断集中的同时,农村学校的布局也发生了极大的变化,足不出村就能上学的儿童越来越少。有了“长途跋涉”去上学的学生,就必然会有与之配套的校车,尤其是现在很多农村学生的父母常年在外打工,家中老人根本就没有能力接送学生。

 
  当前,大多数地方的校车都由民间力量承担,实行市场化运营。在经济相对落后的农村,出行成本无疑是学生家长不能回避的问题。在这个市场上,运行成本与安全系数有着必然的联系。一辆坐9个人的面包车与一辆坐64人的面包车,分别意味着什么,家长们应该都很清楚。他们之所以忍心把孩子塞进像沙丁鱼罐头一样的校车里,一定有很多无奈。因为,便宜与安全不能两全,况且能选择的大概也只有这些很不正规的校车。

 
  所以,校车安全问题虽经屡次整顿,却没有根本改观,足以引发有关部门的深思。既然“锯箭疗伤”治标不治本,那就该换一种思路,由地方政府担负起更多的责任,把校车纳入公共服务。“再穷不能穷教育,再苦不能苦孩子”,这样的口号早已深入人心,现在应该得到广泛的兑现。少建一些楼堂馆所,节省一些“三公”经费,为孩子们提供一个基本的安全环境,这是以人为本的应有之义。如果孩子们的安全都得不到足够的保障,快速的经济发展也就失去了意义、失去了未来。

 
  一辆孱弱的校车与一辆强悍的翻斗车相撞,在这个时代颇有象征意义。两者孰轻孰重,我们都当警醒。



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