前几天是学校开学日。在一些学校的门口，除了有学生和送学生的亲友外，还有一些神秘人物。他们或者是记者，或者是“爱管闲事”的公民。他们到校门口的目的是抓拍送学生上学的公务车。

　　在武汉、南京、济南、内江、湘潭、广州等地，近日都有些公车被拍到媒体上。在南京师范大学仙林校区，东方卫报记者甚至发现供电抢修车和救护车的身影！

　　济南齐鲁网在拍摄了公车送学后还采访了部分市民。一些市民认为，公车送学会让学生从小产生占公家便宜的心理，是特权思想的言传身教。但也有个别市民认为，有些公车送学可能是顺道而为，是充分利用了公共资源，减少交通的压力。

　　危害：

　　首先，不妨从社会心理的角度来考虑。社会的官民对立本来就比较严重了，而当穷人的孩子因为没钱买车票而发愁的时候，一些干部的子女却坐着他们父辈单位的公车堂而皇之地走进校园，这种强烈的对比让人情何以堪。可以毫不夸张地说，这是对草根心理的一次再伤害，是对社会割裂的一次再加剧。我们不指望大家都选择一样的出行方式，但最起码有一点，这种出行方式不能让他人有被剥脱感。

　　更重要的，还是要从孩子自身成长的角度来考虑。我们有理由相信，那些从公车上走下来的孩子，相对于风尘仆仆赶到学校的孩子，有一种哪怕是一丁点的优越感。这种优越感会影响到他自己的努力程度，让他成为一个并不勤奋的学生。更加关键的是，不管他自己怎么想，那些同学们会因为他是公车送来的，从而有一个先入为主的判断。这种判断可能是对其家庭背景的羡慕，但更多是对其家人娇惯、个人娇气的不屑。这两种判断导致两种结果，一种是这些孩子被巴结、被恭维，另一种是被孤立、被排斥。但不管是哪一种，对孩子在学校的健康成长都非常不利。

　　原因分析：

　　在官员抽根名烟戴个名表都被纤毫毕现地发到网上的今天，开着公务车，甚至开着警车抢险车救护车送学生上学，其目标之大应是不言而喻的，却还是有人敢“冒天下之大不韪”执着地坚持接送，其原因不外是，过去的监督不力形成了权力滥用的惯性；对网络时代全民记者的力量全然不知或估计不足；权力自恋到了把公众视为透明……

　　公权私用已经泛滥到各个领域，小到公车私用，大到利用手中的权力，为个人或小集团谋取私利。因公权私用导致公权腐败案件时有发生。而在行政执法领域，同样也存在着公权私用问题。这几年在处理发生在执法人员中的一些徇私舞弊及违法乱纪案件的处罚力度，远远低于对普通百姓发生的违法乱纪案件，这是不争的事实。相当一部分执法人员所犯的错误，大部分都是避重就轻，甚至作为内部处理也就不了了之了。

　　公权腐败的根源就是权力缺乏有效的监督，公权私用泛滥，政府也自然难辞其咎。所以，从公车私用看政府在监督管理领导干部的权力使用上，也是缺失的。

　　如果公车私用之风不刹，就是我们常说的“轮子上的腐败”一天得不到遏制，权力腐败将会更加猖獗，腐败之风就会无限蔓延。愿广大公民们高擎维权旗帜，为扼制公权私用，早日实现和谐社会而努力。

　　措施：

　　学校：树立学生正确的是非观。在“四级联动”的治理措施中，学校抓源头治理，教育学生发扬艰苦奋斗的精神，树立勤俭光荣，奢侈可耻理念，增强正确的是非观。把是否乘坐公车上学作为评先、评优的重要条件，使学生自己主动自觉拒绝家长用公车接送上学。记者了解到，一些学校，还建立了小学生督察执勤队，检查和纠正乘坐公车上学的行为。

　　教育、纠风部门：落实部门责任。落实教育管理和纠风部门及领导在治理公车接送学生上学之风工作中的责任，坚持把治理工作纳入重要工作日程，搞好安排部署，做好宣传、指导、检查、总结工作。强化监督检查。教育管理和纠风部门坚持经常性的，深入实地的监督检查工作，也是这项工作取得成效的重要保证。